Что такое упругий затвор

Клиновая задвижка может быть выполнена в виде цельного изделия, называемого жестким затвором; она также может быть выполнена в виде затвора, который может производить небольшую деформацию для улучшения ее технологичности и компенсации отклонения угла уплотнительной поверхности во время обработки. Затвор называется эластичным затвором.

Мягкоуплотненные задвижки делятся на два типа: мягкоуплотненные задвижки с выдвижным штоком и мягкоуплотненные задвижки со скрытым штоком. Обычно на подъемном штоке имеется трапециевидная резьба. Через гайку в середине затвора и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение преобразуется в линейное движение, то есть рабочий крутящий момент преобразуется в рабочее усилие. Когда клапан открыт, когда высота подъема затвора равна 1:1 диаметру клапана, проход жидкости полностью разблокирован, но это положение невозможно контролировать во время работы. При фактическом использовании верхняя часть штока упругого затвора используется в качестве метки, то есть положения, в котором он не может быть открыт, как его полностью открытое положение. Чтобы учесть явление блокировки, вызванное изменением температуры, его обычно открывают в верхнее положение, а затем поворачивают на 1/2-1 оборот как положение полностью открытого клапана. Таким образом, полностью открытое положение клапана определяется положением затвора (то есть ходом). Этот тип клапана, как правило, следует устанавливать горизонтально в трубопроводе.

С 2010 года многие отечественные производители клапанов разработали упругие задвижки. По сравнению с традиционными клиновыми или параллельными двухдисковыми задвижками этот тип задвижки имеет следующие характеристики:

https://www.youtube.com/shorts/xQKW8Hgttr8

 1. Корпус клапана и крышка клапана упругого задвижки отлиты методом точного литья, которое формируется за один этап, и механическая обработка не требуется. Уплотнительное медное кольцо не используется, что экономит цветные металлы;

2. В нижней части упругого запорного клапана нет углубления, не скапливается шлак, а частота отказов при открытии и закрытии запорного клапана низкая;

3. Размер пластины клапана с мягкой резиновой футеровкой однороден, а взаимозаменяемость высока. Поэтому упругий запорный клапан станет направлением развития запорного клапана, и это также клапан, который отрасль водоснабжения готова использовать. При открытии и закрытии упругого запорного клапана не закрывайте его слишком плотно, пока не будет достигнут эффект остановки воды, в противном случае его будет трудно открыть или резиновая футеровка отслоится. Большинство дисковых затворов, используемых в водоснабжении, представляют собой дисковые затворы с мягким уплотнением. Ввиду того, что резиновое кольцо дискового затвора легко повреждается в процессе установки, что влияет на эффективность уплотнения, многие производители внедрили дисковые затворы с металлическим уплотнением вместо дисковых затворов с резиновым уплотнением. Дисковые затворы с металлическим уплотнением обычно используют эксцентриковые конструкции из-за низкой эластичности уплотнения, особенно трехмерные эксцентриковые конструкции.

Существует несколько типов клапанов, таких как дисковые затворы, задвижки, шаровые краны и пробковые краны, которые используются в различных диапазонах в сетях водоснабжения. Чтобы уменьшить глубину покрытия трубопровода грунтом, дисковые затворы обычно используются для трубопроводов с большими диаметрами; задвижки используются для трубопроводов с небольшим влиянием на глубину покрытия грунтом; Шаровые краны и пробковые затворы трудно отливать и обрабатывать, и они дороги, поэтому они, как правило, подходят для трубопроводов малого и среднего диаметра. Благодаря совершенствованию технологии литья, использование литья в песчаные формы позволяет избежать или сократить механическую обработку, тем самым снижая затраты. Поэтому целесообразность использования шаровых кранов на трубопроводах большого диаметра заслуживает изучения. Что касается разделительной линии размера калибра, то ее следует разделить в соответствии с конкретными обстоятельствами в различных местах. Основным недостатком дисковых затворов является то, что пластина бабочки занимает определенное сечение пропуска воды, что увеличивает определенную величину потери напора; хотя задвижки не имеют этой проблемы, высота вертикальных задвижек большого диаметра влияет на глубину почвы, покрывающей трубопровод, а длина горизонтальных задвижек большого диаметра увеличивает горизонтальную площадь, занимаемую трубопроводом, влияя на расположение других трубопроводов; шаровые краны и пробковые затворы поддерживаютain преимущества одинарных задвижек, малое сопротивление потоку воды, надежное уплотнение, гибкое движение и удобство эксплуатации и обслуживания. Пробковый клапан также имеет аналогичные преимущества, но поперечное сечение прохождения воды не является идеальным кругом.

Задвижки, используемые на рынке, как правило, имеют проблемы утечки воды и легкой ржавчины. Наша компания представила упругий задвижной клапан, произведенный по передовой зарубежной технологии. Он преодолевает дефекты плохого уплотнения, упругой усталости и легкой ржавчины обычных задвижек. Упругий задвижной клапан является заменой традиционного задвижки. Он использует компенсационный эффект упругой задвижки для создания небольшой деформации для достижения хорошего эффекта уплотнения. Клапан имеет значительные преимущества легкого выключателя, надежного уплотнения, хорошей упругой памяти и длительного срока службы. Его можно широко использовать в трубопроводах для жидкостей, таких как водопроводная вода, канализация, строительство, продукты питания, электричество, медицина, металлургия, текстиль, энергетическая система и т. д., в качестве регулирующего и перехватывающего устройства.

Характеристики:

·Плоское дно седла клапана

Традиционные задвижки часто имеют посторонние предметы, такие как камни, дерево, цемент, обрезки бумаги и другой мусор, скапливающиеся в канавке в нижней части клапана после того, как вода проходит через трубу. Это может легко привести к тому, что клапан не будет плотно закрываться и приведет к утечке воды. Дно эластичного задвижки имеет такую же конструкцию с плоским дном, как и водопроводная труба, что не позволяет мусору скапливаться, что позволяет жидкости течь плавно.

Общее резиновое покрытие

Пластина клапана изготовлена из высококачественной резины внутри и снаружи. Отечественная первоклассная технология вулканизации резины позволяет вулканизированной пластине клапана обеспечивать точные геометрические размеры. Резиновый и чугунный затвор прочно соединены, не отваливаются и обладают хорошей упругой памятью.

Коррозионная стойкость

Корпус клапана покрыт порошковой эпоксидной смолой для предотвращения коррозии и ржавчины корпуса клапана и может использоваться в канализационных системах.

·Нелегко сломать

В прошлом традиционные чугунные задвижки часто ломались из-за ударов, столкновений или перекрытия посторонних предметов. Поскольку в этом клапане вместо этого используется ковкий чугун, эта ситуация может быть значительно уменьшена.

Три уплотнительных кольца «O»

Поскольку шток клапана имеет конструкцию с тремя уплотнительными кольцами «0», сопротивление трению при открытии и закрытии может быть уменьшено, утечка воды может быть значительно уменьшена, а уплотнительное кольцо можно заменить, не останавливая подачу воды.

·Помогает пить

Поскольку внутренняя часть корпуса клапана покрыта нетоксичной эпоксидной смолой, а внутренняя и внешняя поверхности затвора полностью покрыты резиной, не будет ржавчины или коррозии, и его можно пить сырым.

·Корпус клапана точного литья

Корпус клапана отлит точно, а точные геометрические размеры обеспечивают герметичность клапана без какой-либо отделки внутри корпуса клапана.

Легкий

Этот клапан изготовлен из ковкого чугуна, и его вес примерно на 20%-30% легче, чем у традиционных задвижек. Его легко устанавливать и обслуживать.